WL10 серияле гидравлик әйләндергеч җайланмасы 2700 Нм спираль формасында
Үзенчәлекләр
...WEITAI W.L10 сериясе - иң кечкенә һәм иң компакт спираль роторлы җайланма. Урын артык күп булган кушымталар өчен идеаль, ультра-компактWL10 сериясе 180° яки 360° әйләнү белән бик югары тарту сәләтенә һәм югары бәрелүгә чыдамлыкка ия.
Ни өчен безне сайларга
WEITIA мобиль гидравлик әйләндергеч приводлары әйләнүче йөкләрне күпсанлы кушымталарда күчерү, тоту һәм урнаштыру өчен гади һәм экономияле чишелешләр тәкъдим итә. Приводлар берничә компонентны алыштыру өчен эшләнгән һәм әйләнүче җайланма, урнаштыру кронштейны һәм подшипник буларак эшли, барысы да бердә. Алар компакт үлчәмнәрдә гаять зур момент чыгару һәм гаҗәеп йөк күтәрү сәләтенә ия.
Техник характеристика
| Әйләндерү | 180°, 360° |
| Чыгару режимы | Алгы фланец |
| Монтажлау | Фланец |
| Йөртү моменты Nm@21Mpa | 2700 |
| Тоту моменты Nm@21Mpa | 9400 |
| Макс Консоль Моменты Сыйдырышлыгы Нм | 11200 |
| Радиаль сыйдырышлык кг | 6700 |
| Күчәр сыйдырышлыгы кг | 6700 |
| Күчерү күләме 180° см³ | 914 |
| Күчерү күләме 360° см³ | 1829 ел |
| Авырлыгы 180° кг | 57 |
| Авырлыгы 360° кг | 83 |
Монтажлау үлчәмнәре
| D1 Монтаж фланецының диаметры мм | 185 |
| D2 Корпус Диаметры мм | 226 |
| F1 Монтажлау тишеге мм | M16×2 |
| F2 Монтажлау тишекләре саны | 12 |
| Вал фланецының F3 болт түгәрәк диаметры мм | 140 |
| F4 Монтажлау тишеге мм | M12×1.75 |
| F5 Монтаж тишекләре саны | 12 |
| F6 Капкачлы Фланецның Болт Түгәрәк Диаметры мм | 203 |
| F7 Валның тишек аша үткәрү диаметры мм | 66.7 |
| H1 Биеклек мм | 143 |
| L1 Озынлыгы 180° мм | 241 |
| L1 Озынлыгы 360° мм | 346 |
| L2 озынлыгы 180° мм | 239 |
| L2 озынлыгы 360° мм | 344 |
| L3 клапанга кадәр ара 180° мм | 43.9 |
| L3 клапанга кадәр ара 360° мм | 70.4 |
| P1, P2 порты | ISO-1179-1/BSPP 'G' сериясе, зурлыгы 1/8 ~1/4. Тулырак мәгълүмат өчен рәсемгә карагыз. |
| V1, V2 порты | ISO-11926/SAE сериясе, 7/16 зурлыгы. Тулырак мәгълүмат өчен рәсемгә карагыз. |
*Спецификация схемалары гомуми белешмә өчен генә, чынбарлыктагы кыйммәтләр һәм түземлелекләр өчен рәсемгә мөрәҗәгать итегез.
Эшчәнлек
Момент моменты һәм гидравлик басым һәм йөкләнешләр
Йөртү моменты һәм тоту моменты гидравлик басым белән якынча сызыклы. Момент йөкләнеше арткан саен, йөртү моменты 15% ка кадәр кимергә мөмкин.
Клапаннар варианты
Гидравлик линия ватылган очракта баланс клапаны әйләнүне саклый һәм приводны артык момент йөкләнешеннән саклый.
Өстәмә баланслау клапанының гидравлик схемасы
Баланслау клапаны сорау буенча өстәмә рәвештә урнаштырыла. Төрле сораулар өчен SUN яки башка алдынгы брендлар тәкъдим ителә.
Монтаж төре
Продукцияне төргәкләү



6-300x300.jpg)






